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是搭便车还是送红利再驳奥巴马中国搭便车之说袍网

发布时间:2019-11-22 18:09:49 阅读: 来源:聚氨酯厂家

是“搭便车”还是“送红利”——再驳奥巴马“中国搭便车”之说

新华网北京9月3日电(记者 吴黎明)近来,美国总统奥巴马的“中国搭便车”之说在西方颇有市场,引起一些喜欢炒作概念的西方媒体捧场。其实,稍微动点脑筋、了解国际大势的人都明了这完全是颠倒黑白、哗众取宠式的炒作,逻辑上不值一驳。相反,中国是现有国际体系的贡献者,对世界频送“中国红利”,包括美国在内的许多国家搭上了中国发展的便车。

中国为世界贡献了和平与稳定的“红利”。爱好和平是中国民族精神的遗传基因,深深烙刻在中国人民的血脉之中,世代相传。过去几十年来,中国始终坚持独立自主的和平外交政策,反对各种形式的霸权主义和强权政治,不干涉别国内政,并多次公开宣示永远不称霸,永远不搞扩张。

从倡导和平共处五项原则,到倡导建设持久和平、共同繁荣的和谐世界,从主张根据事情本身的是非曲直决定自己的立场和政策,到主张以和平方式解决国际争端,再到提出互信、互利、平等、协作的新安全观,中国对和平的追求一脉相承,与时俱进。

中国经济持续发展给世界带来巨大“红利”。改革开放以来,中国的经济发展给世界经济带来直接与间接的“红利”世所公认。国际货币基金组织不久前预测,中国对全球经济增长的贡献率目前达到30%。未来5年,中国预计将进口超过10万亿美元的商品,对外投资规模累计将超过5000亿美元,还有超过5亿人次出境旅游。

美国亦在分享中国“红利”。数十年来,美国民众享受着物美价廉的中国商品,美国如今还依赖中国购买其国债。

“独乐乐,不如众乐乐”,“达则兼济天下”。对于全世界分享“中国红利”,中国始终抱着开放的胸怀来看待。不久前,中国国家主席习近平在蒙古国大呼拉尔发表演讲时豪迈地宣称:“欢迎大家搭乘中国发展的列车。”

既然美国人都深知自己在分享中国“红利”,那么为何华盛顿“无厘头”式地抛出“搭车说”?其根源是心态失衡。

冷战结束后,尤其是新世纪以来,美国在全球四处放火,从出兵阿富汗到发动伊拉克战争,从轰炸利比亚到怂恿乌克兰闹“颜色革命”,忙得不亦乐乎。然而,如今各地局势发展却让华盛顿力不从心,到了失控的地步。西方许多观察家都承认,以美国为首的西方正面临冷战以来最严峻的国际安全挑战。

于是,焦头烂额的美国某些人气急败坏,把气撒在一心一意谋发展的其他国家身上。

最近日本外交学者网站刊文指出,中国没有在国际安全上搭便车,恰恰是美国自己曾长期搭便车,并反问美国人:“是谁制造了伊拉克今天的乱局呢?”真是一言中的。

谁是现有国际体系的最大受益者?美国是战后国际政治、安全、经济体系的主导者,自然也是现有国际体系的最大受益者,这是世所公认的。美国《华尔街日报》最近一篇文章指出,目前的世界秩序在很大程度上是由美国塑造的,它反映了美国的利益和倾向。因此,美国是“吃亏”还是“沾光”,天下人的眼睛是雪亮的。

退一步说,在国际热点问题上,无论是伊拉克重建还是伊朗核问题,无论是六方会谈还是中东和平,中国一直在积极承担应尽的国际责任,体现了负责任大国的国际担当。

归根结底,“搭车说”体现了华盛顿拉其他国家为自己问题“垫背”的一贯政治逻辑。新世纪以来,尤其是自从中国成为世界第二大经济体后,美国作为“世界老大”对中国总是看不顺眼,认为以美国为主导的国际体系正受到挑战。一方面,美国总是想方设法打压中国,延缓中国前进的脚步;另一方面,美国总是在国际上鼓吹“国际责任论”,要求中国承担与其实力不相称的国际责任。

当前,中美正致力于构建不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的新型大国关系。“搭便车”之类说法,是干扰构建新型大国关系的“杂音”,今后还是不提为好。

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