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特尔佳:灾区运输需要汽车缓速器种植

发布时间:2020-04-19 15:34:14 阅读: 来源:聚氨酯厂家

特尔佳:灾区运输需要汽车缓速器

要救灾和重建家园,对汽车需求会增加,主要是重型汽车和特种车辆。重型汽车包括运输和抢险救灾的车辆,这个市场将会在短时间内扩大,市场是非常需要。抢险救灾、医疗用车等各种车型需求量也会很大。当地的运输量很大,需要大批的运输力量。最新的一条消息显示,在汶川公路上,每天需要6万辆车来应付运输,需求非常大。加大对地震预防和应急方面的投入,如基层和公共设施项目的大力投入,对重型汽车尤其是工程类重型车行业而言将有一个好的机遇期,有国家力量支持的灾后重建蕴涵着巨大的商机。而灾区目前道路崎岖,不断有泥石流和余震带来的滚石给灾区运输的汽车带来危险,这时候,灾区运输汽车需要安装缓速器,减少危害发生!

特尔佳(002213)公司所处行业为汽车关键零部件制造业中新兴的汽车缓速器子行业,产品主要用于质量较大、制动强度较高的重型车辆,包括大中型客车、中型和重型货车(含半挂车)以及对安全性和可靠性要求较高的特种车辆(如专用车、军车等)。公司行业地位十分突出!

公司是一家集研制、开发、生产和销售车用电涡流缓速器为一体的专业公司。特尔佳电涡流缓速器是在消化吸收国外同类产品的基础上,结合我国汽车的使用情况,独立开发、具有自主知识产权的机电一体化的高科技产品,拥有 车用电涡流减速器 、 汽车后桥主减速器 、 车用电涡流缓速器 、 车用电涡流减速的调节方法 等多项国家专利,在技术上已达到了甚至超过国外同类产品水平,尤其是其电控模式领先世界先进水平,填补了国内空白。公司现已开发出三大系列18个规格40多个品种的电涡流缓速器,实现了与8-12米车型的匹配安装,已向国内包括金龙汽车、宇通客车、丹东黄海、上海申沃等主要大型客车厂和公交企业批量供货。在全国范围内已设立16个办事处和82个技术服务站点,有一百多名专业技术服务人员长期坚守在全国售后服务一线,随时为广大用户提供快捷的贴近式服务。特尔佳的产品市场占有率稳居全国第一。在国际市场,2004 年起,特尔佳电涡流缓速器即走出国门,远销到加纳、印度、巴基斯坦、马来西亚、尼泊尔、泰国、越南、菲律宾、韩国、朝鲜、土库曼斯坦、俄罗斯、澳大利亚、香港、台湾等国家和地区,并已在澳大利亚、菲律宾、泰国、俄罗斯等国家建立了合资公司及经销和分销渠道。

此外,特尔佳于2003年通过ISO9001国际质量体系认证,QS9000国际质量标准体系认证,2006年通过DNV(挪威船级社) ISO/TS16949:2002体系认证,公司的质量管理处于国内同行先进水平,有力地巩固了公司作为现有国内外客户的供应商地位,有利于进一步拓展国际市场。特尔佳2000年设立,但是涉足电涡流缓速器领域已经超过10年,目前已经培养了一大批熟悉掌握电涡流缓速器生产技术的专业人才,为公司的持续发展奠定了基础。人才优势是特尔佳能够承接并制造好电涡流缓速器最可靠的保证,也是企业能够不断向前发展的最可靠的基础!

值得注意的是,公司此次IPO募集资金主要用于电涡流缓速器主业,以扩大生产规模,优化产品结构,保持行业技术领先,提升竞争实力。电涡流缓速器项目总投资为9867万元,其中建设投资8918万元,流动资金949万元。拟定工程建设期为2年,第5年(2011年)完全达产。项目实施达纲后,形成年产5万台电涡流缓速器生产能力,其中:客车缓速器2.5万台,货车缓速器2万台,半挂牵引车缓速器0.5万台。年新增销售收入42735万元,新增税后利润6019万元。项目财务内部收益率所得税后为54.8%,所得税后财务净现值为15272万元,项目平均税后投资利润率为48%;投资回收期所得税后为3.5年。汽车电子技术研发中心项目总投资3803万元。项目建设期2年,主要从事液力缓速器、测功机、汽车行驶记录仪等的研制、开发。研发中心的建成将大大提高企业在汽车零部件、汽车电子产品领域的自主创新能力,提高企业产品的性能与技术水平,有利于改变目前企业产品结构单一的局面,提高企业的核心竞争力和可持续发展的能力!

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