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智能汽车站上风口中国特斯拉能否撬动传统汽车利益OFweek物联网dd-【新闻】

发布时间:2021-04-07 20:16:09 阅读: 来源:聚氨酯厂家

智能汽车站上风口 “中国特斯拉”能否撬动传统汽车利益? - OFweek物联网

OFweek物联网讯:从特斯拉在硅谷诞生,到苹果、谷歌、百度、阿里、乐视等互联网巨头跑步入局汽车业, 智能汽车 已然成为下一个 风口 。 7月份,汽车行业的朋友圈被一款名为 游侠 的电动汽车刷屏,或褒或贬十分热闹。无论如何,这款号称 中国特斯拉 的问世,将 智能汽车 这一话题又一次推向小高潮。与此同时,业内也对游侠电动车提出种种质疑,对此,游侠在官方回应中直指比亚迪。 此外,在互联网企业积极推动下,传统车企也 坐不住 了,据记者不完全统计,目前已有8家传统车企在智能汽车领域展开规划。 汽车电商化、新能源化、共享化及智能化是一个大的趋势。 博泰集团与安瑞索思(中国)有限公司(以下简称:博泰)创始人应宜伦对记者表示,互联网颠覆传统车企还有难度,毕竟国际汽车巨头的技术储备非常多。 游侠官方直指报料者 与比亚迪有关 2014年以来,互联网企业纷纷瞄准智能汽车市场,积极推进项目布局。 智能汽车 在互联网企业的争相追逐下迅速蹿红,一举成为近年来汽车行业最热门的话题之一。 例如,在国外,从出身硅谷的特斯拉在电动汽车领域闪电崛起,互联网巨头苹果、谷歌入局;在国内,互联网企业已经不仅是觊觎,大到阿里、百度、乐视,小到博泰、蔚来、游侠,无一不是跑步加入造车大军,试图着瓜分 智能汽车 这块蛋糕。终于,汽车成为了 互联网+ 概念的下一个 风口 。 7月27日,一款号称 中国特斯拉 的电动汽车 游侠在北京三里屯正式发布,然而,这款汽车却引起业内无数质疑。 有意思的是我们发布后遇到的这些故事。 游侠电动创始人兼首席执行官黄修源在接受记者采访时表示, 对于所有的质疑,我们会在量产前证明。 显然,吐槽的舆论并没有太多地影响他的斗志。 黄修源告诉记者,他为了做电动汽车,已经从北京把家搬到了上海,但是由于在上海一个朋友也没有,全部重新开始,难度非常大。同时,他对融资问题表现出十足的信心, 不会拿不到投资,我们已经在做一些小批量的准备了。 当记者问及是不是已经拿到投资时,他说, 没有close前不会对外公布的,谈完告诉大家。 此外,更值得关注的是,7月29日,黄修源发表了一篇《游侠官方关于所有质疑的回应》,文章表示报料的知乎网友 maomaobear 是无端指责,并指出该网友这样做的初衷是与比亚迪有利益关系。 对此,汽车分析师张志勇表示,游侠这种用互联网推动行业创新的精神值得肯定, 但客观来看,游侠如果计划2017年量产,难度相当大,首先造车的资质准入就是最大的问题。 同样作为自主品牌的智能汽车,与游侠的经历恰恰相反的是,博泰在今年上海车展上带来Project N时引来的无数叫好声。 中国很多事情就是这样,很多东西还没做出来,就先炒作得很热火。 博泰创始人应宜伦在接受记者采访时表示, 个人认为目前 智能汽车 的话题热度过高,所以我们可以保持低调,并不想在这么繁杂的环境中讲我们的汽车有什么计划。

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